二人又谈到生意上面的事情,小丁得知宋晴天把方便面厂销售已经做到覆盖国,打心眼中更加的佩服宋晴天。
小丁说“看来你最近要闲一阵子时间了,那我正好给你说说关于物流的生意。”
本来因为孟天星的丧礼,她不打算提这件事,小丁既然开口了,宋晴天就问了下去“小丁哥,你是不是和何国华联系过了?他怎么说的?”
“上次你走后,我就联系了何国华,我把你的想法告诉了他,他表示这不可能,铁道运输是国家的集体的,特别是从豫州省到粤州省,这条线路对于南北物资的经济调控有着至关重要的作用,无论如何也不能承包给私人民营企业。”
宋晴天有些失望,不过也在她的意料之中。
这年代,所有的企业都是国家管控,要想从公家手中分一杯羹是难上加难。
前世的记忆中,第一个承包火车运输专列的人叫黄武学,经过铁路局的多次考察和反复论证,1998年3月12日,黄武学富奎集团的申请得到批准,经过多轮协商谈判,黄武学终于同“铁老大”签定了第一份民营企业向国有铁路承包行包特快专列的协议。
这个过程经历了令人难以想象的艰辛和困难。
现在是1983年,比前世此类的事情早了15年。十五年对于国家来说,不管是思想意识,还是制度变革,还是社会的发展,都发生了翻天覆地的变化。
何国华说的一点没有错,这比登天还难。
小丁又说“何国华这人也算是不错,他虽然觉得不可能,但是也向上级提出来这样的建议,上级部门认为包租火车货厢给私人,建一条货运专线,是个十分先进的思想,对于铁路局和国经济的发展都有好处,但是对于你说的路线有一些麻烦不好解决……”
“什么麻烦?”
“你说的运输专线是从广州到郑州,途径粤州省,湘州省,鄂州省,豫州省,路线长,经过的火车站多,每个省份的大火车站都要停靠装货卸货,你如果单独占领了一节货厢,就等于同时占用了四个省份的资源,你要把这四个省份的铁路局部沟通好才行。”
同时把四个省份的铁路局沟通好,这是需要多么大的工程量。
可是宋晴天清醒地意识到承包铁路的战略意义谁先承包,谁就占领了创富的制高点,如果这件事做成,称为国家女首富那是板上钉钉的事情。
“那鄂州省的铁路局是同意了?”
“何国华说,他们的上级部门说这样不错,可是要想实施起来,怕是难度很大,他们也不敢保证能施行,只是觉得想法不错,很有远瞻性。”
“只要他们认同就好,一步一步来不着急。”宋晴天露出一丝笑容,怕就怕到处都是碰壁,不会有人觉得这个想法好,被承认才能进展下去。
“晴天,你未免想的有些简单了些。”
“还有其他的麻烦?”
“有,当然有,即便是这四个省份都沟通好了,还需要总局的同意,总局在京城,没点脸面的人,根本都说不上话。”
铁路关乎国计民生,从国家建立以来,就是完国有,突破它,不仅有许多具体事情要解决,关键在于传统观念,而且,万一有闪失,怎么办?做出这个决断,需要胆识和魄力啊。
私人民营资本想挤进了铁板一块的“铁老大”的“地盘”,除非是有破天荒的奇迹啊!
经历了二三十年的公有制社会制度,按需分配已经在老百姓心中根深蒂固,铁路局代表的是国家的动向,国家的经济命脉,如若承包给私人民营企业,别说国家会觉得动摇了经济制度,这怕是老百姓都接受不了。
小丁说“何国华对你的话很感兴趣,他似乎很想见见你,怎么会有这样的想法?”
宋晴天笑道“那正好,我也想见见他,说不